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特点：以氧化铝及助剂为载体，载有钼、镍、钴活性组份，具有活性组份分散均匀，易于硫化，加氢活性高，并且具有优异的抗压耐磨强度。 用途：主要用于裂解汽油二段加氢和重整预加氢。
特点：以改性的氧化铝为载体，载有钨、镍活性组份及特殊助剂，具有低温活性高，稳定性好，抗压耐磨强度高，装卸方便等特点，可以再生使用。 用途：主要用于劣质二次加工柴油加氢精制生产低硫低芳烃的优质柴油。
特点：以改性氧化铝为载体，载有钼、钴活性组份，具有脱硫活性高，使用空速高，抗压耐磨强度好，装填堆比低等特点，可以再生使用。 用途：主要用于高硫重整原料预加氢精制及煤油加氢生产航空煤油。
特点：以改性氧化铝为载体，载有钼、镍、钴金属组份，并添加助剂S，具有深度脱硫、脱氮和烯烃饱和性能。该催化剂为三叶草形，具有优异的抗压耐磨强度，可用氮气－空气或水蒸汽－空气再生。 用途：广泛地应用于直馏及二次加工轻质馏份油的加氢精制，尤其在重整原料预加氢及二次加工汽油加氢精制生产优质石脑油的过程中显示出良好的加氢精制性能.
特点：以改性复合氧化铝为载体，载有钨钼镍金属组份和助剂，具有优良的低压加氢脱硫、脱氮、脱芳烃活性和脱胶质等性能，并且抗压耐磨强度高，可以再生使用。该剂组成中不含易流失的活性组份，因而不会对设备等造成腐蚀，活性稳定性好，实际工业装填密度较国内同类产品低10-20%，可以显著地降低催化剂的装填费用。 用途：适用于二次加工劣质汽、柴油的加氢精制，在中低压下，加氢精制胜利、辽河、新疆、中原、孤岛、鲁宁等管输原油的催化柴油和掺炼减压渣油的催化柴油以及焦化柴油等，都可取得满意的效果，可以生产低硫、低芳烃的优质柴油。
特点：以改性复合氧化铝为载体，载有钨钼镍金属组份和助剂，具有优良的低压加氢脱硫、脱氮、脱芳烃活性和脱胶质等性能，并且抗压耐磨强度高，可以再生使用。该剂组成中不含易流失的活性组份，因而不会对设备等造成腐蚀，活性稳定性好，实际工业装填密度较国内同类产品低10-20%，可以显著地降低催化剂的装填费用。 用途：适用于二次加工劣质汽、柴油的加氢精制，在中低压下，加氢精制胜利、辽河、新疆、中原、孤岛、鲁宁等管输原油的催化柴油和掺炼减压渣油的催化柴油以及焦化柴油等，都可取得满意的效果，可以生产低硫、低芳烃的优质柴油。该产品已在多套工业装置上成功应用。
以改性复合氧化铝为载体，载有钼钨钴镍金属组份和助剂，具有优良的低压加氢脱硫、脱氮、脱芳烃活性和脱胶质等性能，并且抗压耐磨强度高，可以再生使用。该剂组成中不含易流失的活性组份，因而不会对设备等造成腐蚀，活性稳定性好，实际工业装填密度较国内同类产品低10-20%，可以显著地降低催化剂的装填费用。 用途：适用于二次加工劣质汽、柴油的加氢精制，在中低压下，加氢精制胜利、辽河、新疆、中原、孤岛、鲁宁等管输原油的催化柴油和掺炼减压渣油的催化柴油以及焦化柴油等，都可取得满意的效果，可以生产超低硫、低芳烃的优质柴油。该产品己在多套工业装置上成功应用。
HTB-PT型加氢催化剂以氧化铝为载体，铂为主要活性组分，主要应用于苯加氢制环己烷。该催化剂强度高活性好，选择性高，抗硫中毒能力强，可以在高空速条件下使用。
XI-1二甲苯异构化催化剂主要应用于将C8芳烃非平衡混合物转化为平衡组份，乙苯转化为二甲苯。此类催化剂对不同组成原料油（如高乙苯含量的C8芳烃）和不同产品的要求，皆有良好的适应性，如改变原料时，只需要适当改变工艺条件，即可单产对二甲苯或联产邻、对二甲苯。XI-1二甲苯异构化催化剂是以氧化铝为担体，载铂含沸石双功能催化剂，它具有高的活性、稳定性和选择性，且在反应中不需要补氯，因而不腐蚀设备，既简化了生产操作，又避免了因补氯而带来的环保问题和其它损失，综合经济效益显著提高。
COG-2型催化剂是一种新型的加氢脱硫、脱砷催化剂。该催化剂对原料气中的有机硫化物、烯烃、氧和有机碱性氮化物有较高的加氢转化能力，同时具有较强的脱砷能力。它适用于大型合成氨厂、炼油厂等原料气（或油）的脱砷及加氢脱硫。
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